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ミニキャブバンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとMC20の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  MC20
VS
9.8万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
555 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ メモリーナビ/Bカメラ/香川県ワンオーナー/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/障害物センサー/AUTOライト/キーレスエントリー/電動格納式ドアミラー/

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 地デジナビ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD タイベル交換済み/車検2年整備 ABS 集中ドアロック エアコン パワステ ダブルエアバック ヘッドライトレベライザー ETC 両側スライドドア AM/FMラジオ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 記録簿14枚 オートマ 積載量350kg 軽貨物

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ プライバシーガラス クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア ハロゲンライト 軽貨物 軽自動車 軽バン

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し ETC2.0 ドライブレコーダー CDオーディオ デュアルカメラブレーキ メッキグリル LEDヘッドライト フォグライト オーバーヘッドコンソール  社外アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア インテリアカーボンファイバーパッケージ SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    2458.3万円

関東
164
66.1万円
関西
85
68.9万円
東海
62
77.2万円
北海道
24
74.9万円
九州
89
63.1万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
34
79.9万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

ミニキャブバンの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ミニキャブバンとMC20のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  MC20
94万円188.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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