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ミニキャブバンとライクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   光岡自動車  ライク
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
587 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン スーパーデラックス 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ E・2WD・AT・ハイルーフ・ABS&EBD・ASC・ヒルスタートアシスト・リアソナー・ハロゲンヘッドライト・オートストップ&ゴー・ルーム&ラゲッジLEDランプ・軽量衝撃吸収ボディ・集中ドアロック

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 新品ダイナモ タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 登録済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/障害物センサー/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/エアコン・クーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/両側スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ターボ H29式

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD 2WD4WD切替 5MT

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
168
64.1万円
関西
83
71.7万円
東海
66
83万円
北海道
27
75.6万円
九州
93
60.8万円
東北
49
81.7万円
北陸・甲信越
41
82.2万円
中国
42
73.7万円
四国
18
52.5万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   光岡自動車  ライク
94万円188.5万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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