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ミニキャブバンとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
570 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC装着車

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    127.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD AT 

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ・Bカメラ・ETC・バイザー・マット付

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 集中ドアロック 車検2年

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    185.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・エアコン・パワーウインドゥ・キーレスエントリー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・USB端子・パーキングセンサー・4WD

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 ナビ フルセグテレビ DVD再生 CD Bluetooth ETC 2nd発信機能 フルフラット 積載量350キロ ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー パワステ エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    68.5万円

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    228万円

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    258万円

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    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 フルノーマル車両 純正レザーシート ETC マニュアルエアコン 社外LEDヘッドライト 純正フォグランプ

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 230馬力 RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

関東
165
65.3万円
関西
82
68.1万円
東海
67
79.9万円
北海道
23
73.4万円
九州
93
62.2万円
東北
49
86.8万円
北陸・甲信越
39
77.6万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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ミニキャブバンとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  フェアレディZコンバーチブル
94万円188.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
658 排気量(cc) 2960
49~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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