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ミニキャブバンとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとプレセアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  プレセア
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
581 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ プライバシーガラス クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア ハロゲンライト 軽貨物 軽自動車 軽バン

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検10年1月 オートギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー 取説保証書付 5速MT 4WD

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ BluetoothナビDVD TV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 検査8年9月/タイミングベルト交換済/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ローン通らない方歓迎 パワステ オートマ エアコン ETC 集中ドアロック タイミングベルト ウオーターポンプ交換済み 取説 保証書 記録簿あり

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD プラスラインカスタム

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD オートマ 届出済未使用車 パナソニックナビ

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

関東
169
65.2万円
関西
89
68.5万円
東海
67
80万円
北海道
25
74.5万円
九州
94
62.3万円
東北
47
88.5万円
北陸・甲信越
38
82.1万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとプレセアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  プレセア
94万円188.5万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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