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ミニキャブバンとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとミストラルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ミストラル
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
481 中古車掲載台数 6
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 3ヶ月自社保証/ハイルーフ/エアコン/ETC/

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル CNG車

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ EBD付ABS/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス ETC CD

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 禁煙車 車検2年 キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン 両側スライド キーレス 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン キッチンカースタートキット付 移動販売車 8ナンバー公認車検

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン その他 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 4WD タイプX 4WD タイプX

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
157
65.1万円
関西
54
57.8万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   日産  ミストラル
94万円188.5万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
658 排気量(cc) 2663
49~64 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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