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ミニキャブバンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 11.8万円109.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
500 中古車掲載台数 153
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4ナンバー車中泊仕様BT

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 検R7年12月

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ LEDETC社外アルミPナビTV

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン CNG車 3ボンベ 天然ガス/パワステ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD リア分割シート・PW・バックカメラ・4WD

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 5AT 純正AW/フォグ 両側パワスラ キーレス

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

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    39.9万円

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    本体価格
    67.5万円

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    14万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 4WD 4WD 両側スライドドア片側電動スライド

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スマートキー ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G HDDナビ/フリップダウンモニター/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

関東
151
59.9万円
関西
80
61.1万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
69
55.4万円
東北
36
57.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
63
49.3万円
関西
22
36.3万円
東海
16
44.4万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
51.5万円
北陸・甲信越
9
47.4万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円

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三菱  ミニキャブバン   日産  ラフェスタハイウェイスター
94万円188.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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