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ミニキャブバンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 55.5万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
503 中古車掲載台数 177
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    63.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ オートマフル装備記録簿禁煙車ナビETC

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4AT  エアコン パワステ

    本体価格
    92.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ ETC ラジオ エアコン

    本体価格
    32万円

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    94万円

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    131.6万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    135万円

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    172.8万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

関東
154
60.3万円
関西
80
62.6万円
東海
48
61.9万円
北海道
26
61.1万円
九州
69
57.1万円
東北
35
53.6万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
32
64.5万円
四国
27
49.9万円
地域別台数
関東
57
118.8万円
関西
10
90.8万円
東海
27
111.1万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
11
112.7万円
四国
3
184.3万円

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
94万円188.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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