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ミニキャブバンと240を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと240の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  240
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
482 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ミニキャブバン G  車検2年 ルーフキャリア付 G  車検2年 ルーフキャリア付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 360°ドラレコ ETC オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 2WD/登録済未使用車

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車検整備渡し AM/FMラジオ・フロアマット

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 4WD ハーティーラン車いす仕様 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD キーレス オートPW 社外AW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 法人ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

    本体価格
    298万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ 240 GL ETC エアコンクーラー パワステ 全塗装済

    本体価格
    45万円

関東
157
65.1万円
関西
54
57.8万円
東海
49
58.4万円
北海道
22
56.7万円
九州
70
52.9万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
34
64.5万円
中国
29
64.4万円
四国
29
47.8万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

ミニキャブバンの中古車を探す

240の中古車を探す

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ミニキャブバンと240のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  240
94万円188.5万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658 排気量(cc) 2316
49~64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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