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ミニキャブトラックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ミニキャブトラック JA スーパーカスタム 4WD・エアコン

    本体価格
    71.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマ/エアコン/2WD

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル・車検8年9月・パワステ

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 本土車両 AT 2WD エアコン パワステ エアバ 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 5MT 片側スライドドア 2コンプ 4WD

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    358万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

関東
126
76.8万円
関西
86
64.3万円
東海
35
51.4万円
北海道
30
75.8万円
九州
88
54.9万円
東北
53
61.9万円
北陸・甲信越
55
62.9万円
中国
43
62.9万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
8
374.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
78.4万円159.1万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
46~50 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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