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ミニキャブトラックとGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
560 中古車掲載台数 334
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマチック

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 深ダンプ パワステ4WD4枚リーフスプリング

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 車検R7年3月オートマパートタイム4WDACPS

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 車検令和7年7月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/5MT/ラジオ/エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    18.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/ETC

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 RSP 半革 純正ナビ 地デジ 360°カメラ

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    593.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 OP102/AMGレザーEXCP/アドバンスドP/赤黒革

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマSR ナビゲーションPKG TV360カメラ

    本体価格
    441.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー新車保証車両検査5点フルOP禁煙

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP/赤黒革/パノラマ/360度カメラ

    本体価格
    568万円

関東
119
67万円
関西
77
55.7万円
東海
40
55.6万円
北海道
37
65.1万円
九州
83
53.8万円
東北
54
62.1万円
北陸・甲信越
59
65.1万円
中国
46
54.4万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
150
569万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
5
698.2万円
九州
21
536.3万円
東北
14
624.3万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  GLB
78.4万円159.1万円 新車時価格 512万円815万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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