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ミニキャブトラックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
579 中古車掲載台数 262
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ラジオ エアコン MT車

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 冷蔵冷凍車 ー5℃ 5MT 

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速マニュアル 運転席エアバック

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 3AT エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE パワステ エアコン AT ETC

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 令和6年7月届出済未使用車 4速オートマ

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
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    18.9万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    195.8万円

関東
142
83.2万円
関西
89
63.7万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
50
149.4万円
関西
16
143.8万円
東海
26
289.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
23
78.3万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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ミニキャブトラックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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