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ミニキャブトラックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとスターレットの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  スターレット
VS
1万円210.1万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
563 中古車掲載台数 46
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ゲートカバー 作業灯 カーラジオ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ワンオーナー 5MT A/C

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ AMラジオ 3方開 350kg積 5MT FR

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD パワステ/4WD/スペアキー/荷台作業灯

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AT  エアコン パワステ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD/オートライト/5速MT/横滑り防止装置

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 宅配仕様 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 4WD 68000km 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無し

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL ワンオーナー|4速MT|AMラジオ|社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 夏冬タイヤ 純正オーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT・ターボ・タイベル交換歴あり

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿全部有り

    本体価格
    76万円

関東
98
65.9万円
関西
87
52.1万円
東海
51
51.8万円
北海道
39
60.2万円
九州
95
51.9万円
東北
39
64.7万円
北陸・甲信越
48
61.2万円
中国
59
50万円
四国
47
49.8万円
地域別台数
関東
23
137.7万円
関西
3
138.4万円
東海
4
86.9万円
北海道
4
108.3万円
九州
5
151.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
73.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとスターレットのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  スターレット
78.4万円139.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~50 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は563台、スターレットの中古車は46台掲載しています。
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