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ミニキャブトラックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
4.9万円285万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ミニキャブトラック 左ハンドル 1方開 

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD e-アシスト・パワーウィンドー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ パワーゲート ETC ドラレコ CD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ オートマ車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアバック・エアコン・パワステ

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 5MT 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD スペアキー・切り替4WD・走行56.304km

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 三方開 4MT 切替式4WD 

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション シートヒーター

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    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラACC LED 弊社元デモカー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

関東
101
67.2万円
関西
77
53.2万円
東海
45
54.7万円
北海道
35
64.1万円
九州
99
53.4万円
東北
44
62.6万円
北陸・甲信越
47
61.2万円
中国
62
49.9万円
四国
49
48.4万円
地域別台数
関東
8
319.3万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
2
238.5万円
東北
2
162.4万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ミニキャブトラックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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