メルセデスAMG Cクラス | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
254.7万円~1620万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | 三菱 ランサー | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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