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Cクラスワゴンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとランサーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ランサー
VS
259.9万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 19インチAW セーフティPKG ブルメスター

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型 レーダーセーフティ ブルメスタ

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パナメリカーナ/HUD/デジミラ/KWスプリング

    本体価格
    509.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD メーカーナビ サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    315.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ルーフ・内装レッド

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPK

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマSR 茶・黒革 HUD 360°カメラ 19AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ USヘッドライト USテール

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

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    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート レカロシート 大型リアスポ ターボ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E F5 MT リアスポイラー 車検2年整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

関東
59
688.5万円
関西
23
757.7万円
東海
14
677.7万円
北海道
3
712.4万円
九州
7
873.3万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
2
571.5万円
中国
3
654.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
1
36.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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Cクラスワゴンとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ランサー
1146万円1735万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1991 排気量(cc) 1468~1999
408~476 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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