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フィットシャトルハイブリッドとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
12.8万円130万円
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中古車相場 259.9万円1598万円
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384 中古車掲載台数 103
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグTV ナビ DISC BT バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン SDナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止装置 スマ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド-C  純正ナビ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビTV.Bカメラ.ETC.HIDライト.車検2年実施

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 特別限定HDD地TVナビ後カメラ黒半革ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エンジンスターター クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    26.6万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ2年保証

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型/茶革/Meコネクト/ナビ/TV/

    本体価格
    505万円

関東
141
44.2万円
関西
42
40.6万円
東海
44
45.8万円
北海道
16
36.1万円
九州
50
44万円
東北
39
47.2万円
北陸・甲信越
30
46.8万円
中国
15
59万円
四国
7
47.1万円
地域別台数
関東
53
692.4万円
関西
20
778.6万円
東海
12
677.6万円
北海道
3
712.4万円
九州
6
868.4万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
4
591.5万円
中国
4
654.6万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
181万円233万円 新車時価格 1146万円1735万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1339 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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