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フィットシャトルハイブリッドとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
19.9万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 221.8万円1288万円
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144 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー車メモリナビETCハーフレザー

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 純正HDDナビ 地デジ スマートキー DVD ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 点検記録簿 オートライト 音楽録音 法定点検整備付

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッドスマートキープッシュスタートHDDナビワンセグTVバックカメラETCオートエアコンVSA(横滑り防止装置)ABSパワーステアリンパワーウィンドウエアバッグ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビ バックカメラ TV ETC クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 車検令和10年3月

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 全国対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 メモリーナビ TV バックモニター スマートキー ETC 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    668万円

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    本体価格
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    687.7万円

関東
57
47.6万円
関西
17
43.2万円
東海
17
45.5万円
北海道
6
35.1万円
九州
21
50.2万円
東北
9
41.6万円
北陸・甲信越
9
50.5万円
中国
3
32.8万円
四国
5
51.1万円
地域別台数
関東
44
641.7万円
関西
19
731.6万円
東海
18
633.5万円
北海道
1
287.7万円
九州
6
739.6万円
東北
2
679万円
北陸・甲信越
2
285.4万円
中国
5
698.4万円
四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
181万円233万円 新車時価格 1146万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1339 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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