| 三菱 ランサー | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.9万円～390.5万円
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中古車相場 |
138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ランサー | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 117.9万円～209.8万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4470×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1468～1999 | 排気量(cc) | 1998 |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではランサーの中古車は15台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
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