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ミラココアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとランサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ランサー
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラココア 660 L 走行49700キロ 1年距離無制限保証 ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X BTオーディオ バックカメラ タイヤ残量有 ETC

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/電格ドアミラー/ベンチシート/CD再生/エアコン/

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X AC PS 盗難防止 ABS CD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ CD DVD BT ETC AUX アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー ディスチャージドランプ 電動格納ミラー 純正オーディオ CD ラジオ オートエアコン 社外アルミホイール アイドリングストップ ルーフレール フルタイム4WD

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ルーフレール 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証 距離無制限 ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー ルーフレール ウインカーミラー フォグランプ

    本体価格
    22万円

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    349万円

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    39.8万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
346
41.6万円
関西
241
39.8万円
東海
302
42.1万円
北海道
112
49.4万円
九州
351
39.7万円
東北
179
47万円
北陸・甲信越
135
46.8万円
中国
190
38.9万円
四国
102
40.1万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーの中古車を探す

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ミラココアとランサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  ランサー
105万円165.2万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
52~58 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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