レクサス LX | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
576万円~2188万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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210台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LX | 三菱 ランサー | |
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1250万円~1800万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5100×1990×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
3444 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
415 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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