ランボルギーニ ムルシエラゴ | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
2078万円~12800万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | 三菱 ランサー | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は16台、ランサーの中古車は9台掲載しています。
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