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ミニクロスオーバーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ランサー
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ純正18AWDアシストBカメラ

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 5人乗り ETCドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートカバー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 1オーナー AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコ PBD MNB

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーラー整備車ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 整備付 メモリ-ナビ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 白ルーフ 茶革 シートヒーター HUD

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ボンネット/ドアストライプ ブラックグリル

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 右H 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

関東
379
247.1万円
関西
219
235.5万円
東海
177
242.7万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.8万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
1
69.8万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ランサー
335万円647万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 1468~1999
102~306 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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