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サンバーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとランサーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ランサー
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 10
  • スバル サンバー 660 VB 両側電動スライドドア

    本体価格
    9.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル車 ドライブレコーダー 両側スライドドア 運転席エアバック

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム ETC ド

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終モデル 5速MT 4WD スーパーチャージャー 社外ナビ 社外CDステレオ 社外13AW ETC 録画機能付きデジタルインナーミラー フォグランプ キーレスキー タイミングベルト交換済

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サンバーバントランスポーター タイベル交換済み

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減B/Auto-Hビ-ム/障害物S/レ-ンKeep/

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアコン パワステ 両側スライド 集中ドアロック AM/FMラジオ リヤフィルム張り オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 VB AT AC PS エアバック キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD 4G93ターボエンジン 4WD 5速マニュアル 純正RECAROシート 純正モモステ 純正リアスポイラー ESPELIRローダウンサス ETC 修復歴無し 実 走 行84854km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検09.12 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます  自社ローンなども対応

    本体価格
    応談

関東
167
53.9万円
関西
43
69.6万円
東海
45
62.2万円
北海道
17
93.1万円
九州
74
58.5万円
東北
39
54.7万円
北陸・甲信越
34
69.5万円
中国
39
70.6万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとランサーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  ランサー
104.5万円196.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は475台、ランサーの中古車は10台掲載しています。
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