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エブリイとランサーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ランサー
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン 集中ロック

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャルルック

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ本土仕入れ車両ドライブレコー その他

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス スモークガラス セキュリティ

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

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    29.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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エブリイとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ランサー
92.3万円181.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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