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エブリイとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4299 中古車掲載台数 39
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新品フルセグTV内蔵SDナビ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT禁煙ワンオ-ナ-整備記録簿キ-レス4WD

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 車検整備付/自社保障/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ETC Bカメラ ドラレコ Cセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車・PW・集中ロック・ETC2.0

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外CDオーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 34000K台HDDナビバックカメラパドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 前後ドラレコ/ナビ/リヤカメラ/ETC/Pスラ

    本体価格
    57万円

関東
1232
102.9万円
関西
669
100万円
東海
491
102.2万円
北海道
168
114.2万円
九州
630
96.7万円
東北
453
120.6万円
北陸・甲信越
246
109.6万円
中国
257
101.4万円
四国
153
97.1万円
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
7
32.3万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  モビリオスパイク
92.3万円181.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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