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ワゴンRスマイルとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ランサー
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 13
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 新車保証継承有り 両側電動ドアナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    250万円

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  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

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  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

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  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

関東
337
142.4万円
関西
180
150.4万円
東海
193
145.7万円
北海道
83
163.3万円
九州
230
156.8万円
東北
130
164.2万円
北陸・甲信越
97
145.1万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.6万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ワゴンRスマイルとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ランサー
129.7万円193.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657 排気量(cc) 1468~1999
49 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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