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ヴァンガードとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   三菱  ランサー
VS
68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ルコン 3列シート コーナーセンサー ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット スペアキー TVキャンセラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー クルコン 空気清浄機能 バックモニター ETC ステアリングスイッチ 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 雹害車 HDDナビ バックカメラ ETC HID    フルセグ DVD再生 ドラレコ クルーズコントロール DAC ワンオーナー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 1オーナー/ムーンルーフ/純正SDナビ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ムーンルーフ クルーズコントロール オーバーフェンダー 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ヴァンガード 240S Sパッケージ ACA38W ナビゲーション・純正アルミホイール・ETC・キーレス・オートエアコン・TV

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー/クロカンSUV/7人乗り/フルセグTV/ETC/スマートキー/後席モニター/電動シート/本革シート

    本体価格
    90万円

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    349万円

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    259万円

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    68万円

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    44万円

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    35.9万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
14
109.5万円
関西
7
95.3万円
東海
4
108.9万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
5
139.1万円
四国
3
105.3万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンガードとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  ランサー
242万円336.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2362~3456 排気量(cc) 1468~1999
170~280 最高出力(馬力) 90~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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