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GLEクーペとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとランサーセディアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   三菱  ランサーセディア
VS
538万円2050万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンP 有償カラー SR

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD designoエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR/赤黒コンビレザー/カーボンP/保証継承

    本体価格
    1083.5万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP パノラマSR 黒赤半革 AMG21AW 1オナ

    本体価格
    1464万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアP AMGドライバーズP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG ブルメスター3D

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左HパノラマルーフインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1920万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
23
1113.5万円
関西
12
1198.2万円
東海
11
1268.4万円
北海道
2
1508万円
九州
4
1028.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLEクーペとランサーセディアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   三菱  ランサーセディア
1421万円2454万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
2996~3982 排気量(cc) 1468~1834
435~612 最高出力(馬力) 90~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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