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ランサーセディアとX1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   BMW  X1
VS
49.8万円
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中古車相場 29.9万円749.8万円
X1の相場表を見る
1 中古車掲載台数 799
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全国1年保証ワンオーナーDアシスト+Aクルーズコントロール+Stop&GoパークアシストLEDライトリヤカメラ前後PDCF電動シートコンフォートアクセスオートトランクワイアレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD パーキングアシスト/ACC/ドライビングアシスト/18インチアロイホイール/スマートキー/パワートランク/ドライビングアシスト

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイナビ/全方位カメラ/シートヒーター/18インチホイール/LEDヘッドライト/電動シート/電動リアゲート/アンビエントライト/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ CDスロット 前後PDC バックカメラ アルミパネル LED 追突警告 アンビエント コンフォートA リアフィルム 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザーシート ハイラインパッケージ シートヒーター ハーマンカードンスピーカー 19インチアルミホイール アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    477万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正10.25インチナビ 社外フルセグTVチューナー Bluetoothオーディオ パワーバックドア パワーシート LEDオートライト オートワイパー 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ETC

    本体価格
    252.2万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外ナビ ドラレコ コンフォートアクセス

    本体価格
    74万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 2年保証 後期 フェイスリフト後 真珠色 ハイラインP コンフォートP ヒーター付モカ革 ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 Pアシスト Bカメラ LEDヘッドライト タッチ画面ナビ アンビエントライト 電動トランク

    本体価格
    315万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
323
315.7万円
関西
97
325.8万円
東海
137
340.1万円
北海道
55
231万円
九州
65
324.7万円
東北
42
250.4万円
北陸・甲信越
48
286.9万円
中国
24
249.5万円
四国
8
280万円

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三菱  ランサーセディア   BMW  X1
112.3万円203.8万円 新車時価格 525万円874万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1468~1834 排気量(cc) 1498~1998
90~130 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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