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ランサーセディアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
49.8万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 313
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ワンオーナー ダブルエアバック 集中ドアロック ドアバイザー 両側スライドドア 最大積載量250kg 整備点検記録簿

    本体価格
    59.9万円

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    49万円

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    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD アイドリングストップ CDデッキ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV キーレスエントリー 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD ロールゲージ &ターフ ナビTV Bカメラ BTオーディオ  フロント作業灯 社外アルミ 禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレスキー 修復歴無し パワーウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 CD  両側スライドドア

    本体価格
    45万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
82
94.6万円
関西
34
104.8万円
東海
38
101.4万円
北海道
13
87.3万円
九州
68
87.7万円
東北
27
108.4万円
北陸・甲信越
19
109.7万円
中国
22
117.9万円
四国
10
95.6万円

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ランサーセディアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーセディア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
112.3万円203.8万円 新車時価格 132万円188.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1468~1834 排気量(cc) 658
90~130 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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