| 三菱 ランサーセディア | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円
ランサーセディアの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1998万円
チャージャーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 ランサーセディア | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 112.3万円～203.8万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4360×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1468～1834 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 90～130 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
安全装備が充実のコンパクトセダン ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5) |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
ランサーセディアとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーセディアとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーセディアの中古車は1台、チャージャーの中古車は57台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
