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430スクーデリアとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとランサーセディアの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   三菱  ランサーセディア
VS
2998万円3800万円
430スクーデリアの相場表を見る
中古車相場 45.9万円46.4万円
ランサーセディアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 新横浜 ショールーム OPEN

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ディーラー記録簿

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア イタリア本国仕様 ロッソコルサ/社外(JWOLF)マフラー純正有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ROBERUTA4輪リフターブリリアントマフラー

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

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    46.4万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
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3800万円
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東海
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地域別台数
関東
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45.9万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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46.4万円
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430スクーデリアとランサーセディアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   三菱  ランサーセディア
3026.1万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
4308 排気量(cc) 1468~1834
510 最高出力(馬力) 90~130
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は8台、ランサーセディアの中古車は2台掲載しています。
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