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インテグラタイプRとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとランサーセディアの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   三菱  ランサーセディア
VS
120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
92 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 マキシムEXマニ サクラムマフラー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/車高調/社外マフラー/社外ボンネット

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期ings N-SPECフルエアロ車高調/マフラー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 OHLINS車高調 ADVAN17AW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SPOONキャリパー TEIN車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 モデュ-ロエアロ EXASマフラー

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
40
283.7万円
関西
17
286.6万円
東海
9
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
9
272万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
4
147万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRとランサーセディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   三菱  ランサーセディア
273万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
1998 排気量(cc) 1468~1834
220 最高出力(馬力) 90~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は92台、ランサーセディアの中古車は1台掲載しています。
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