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ランサーセディアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
49.8万円
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中古車相場 649万円4286万円
Sクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 41
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 エグゼクティブシート/ラグジュアリーヘッドレスト/パノラミックスライディングルーフ/リラクゼーション/ダブルサンバイザー/Burmesterサウンド/後部座席モニター/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 OP306/ブルメスター/21inAW/パノラマSR/ACC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス 4マチックISG搭載モデル 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサウンド OP21AW 茶革 エグゼクティブリアシート リアエンタメ パノラマSR  ARナビ ワンオーナー 走行9600km

    本体価格
    2600万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD マヌファクチャーレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 左H 21インチAW リアエンター

    本体価格
    2050万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーpkg/専用20インチホイール/アクティブボディコントロール/純正ナビ/地デジTV/360カメラ/HUD/3Dコクピットディスプレイ/アームレストヒーター/アンビエントライト/スエード調ルーフライナー

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD ドライバーズPKG ブルメスタハイエンド4Dサウンド マイバッハ21インチマルチスポークAW 外レーダー探知機 パノラミックS/R リアツインモニター ARヘッドアップD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    2190万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用ホイール21インチ/ブルメスターサウンド/リラクゼーションシート/シャンパンクーラー/ショーファー

    本体価格
    2360万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
2028.7万円
関西
3
1401.7万円
東海
12
2033.1万円
北海道
1
860万円
九州
3
1909.3万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2355万円
四国
0
---

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ランサーセディアとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーセディア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
112.3万円203.8万円 新車時価格 2648万円6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1468~1834 排気量(cc) 3982~5980
90~130 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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