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ランサーセディアとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   ポルシェ  パナメーラ
VS
49.8万円
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中古車相場 115万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 264
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ホワイト革 PAS ACC LKA LCA 渋滞アシスト PDLS+ リア・アクスルステアリング サラウンドビュー BOSE CarPlay M付パワーシート&シートヒーター プライバシーガラス オートテール エントリーD PASM 20AW 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TECHART Grand GTボディーキット キャリパーペイント(TECHARTロゴ) ステルスフィルム施工 ADV.1 ロワリング スポーツクロノパッケージ PDLS+ヘッドライト ブルメスター アンビエントライト 18wayシート 4ゾーン

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD レッド本革シート サンルーフ 純正ナビ地デジTV スポーツクロノPKG Bカメラ  911ターボIIAW スポーツエキゾースト シートヒーター BOSEサウンド エントリードライブ 禁煙車 取説 保証書 記録簿 Sキー

    本体価格
    451万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビゲーション 地デジテレビ バックカメラ ETC 黒レザー電動シート OZレーシング20インチアルミ HIDヘッドライト パワートランク シートヒーター キーレス クルコン

    本体価格
    172万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    242万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK EUR-GTエアロ ES22inアルミ ESダウンサス ブラックテールライト スポクロPKG LEDヘッドライト パークトロニック クルコン サーボトロニック シートヒーター 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    473万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/21インチスポーツデザインホイール/14WAYメモリー付きパワーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/リラクゼーションシート/BOSEサウンド/PDLS

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
84
677.8万円
関西
51
748.1万円
東海
66
609.3万円
北海道
10
765.1万円
九州
23
768.6万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
15
882.7万円
中国
9
647.7万円
四国
5
516.6万円

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三菱  ランサーセディア   ポルシェ  パナメーラ
112.3万円203.8万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1468~1834 排気量(cc) 2893~3996
90~130 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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