| 三菱 ランサーセディア | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円
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中古車相場 |
68.8万円～188万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 ランサーセディア | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 112.3万円～203.8万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1695×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 1468～1834 | 排気量(cc) | 1598 |
| 90～130 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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安全装備が充実のコンパクトセダン ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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