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300Cツーリングとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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300Cツーリングとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 横滑り防止 サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 禁煙 ナビ TV Pシート SRT20インチAW

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ROHANA20in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 パワースライド/ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車

    本体価格
    51.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 SRT20AW 革席 SDナビ 右H

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

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    25万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

    本体価格
    68万円

関東
4
104.6万円
関西
2
79.5万円
東海
3
75.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
46.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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300Cツーリングとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   三菱  ランサーセディアワゴン
541.8万円646.8万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
3518~5654 排気量(cc) 1834
249~340 最高出力(馬力) 130~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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