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デリカミニとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社有車UP SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    189.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 社有車アップ マイパイロット

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム バックカメラ/レーンキープアシスト

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社有車UP メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外9インチナビ・TV

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

    本体価格
    68万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
2
46.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ランサーセディアワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1834
52~64 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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