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カローラフィールダーとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 18万円44万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
830 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装置 ワンセグナビ  ETC スマートキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ フルセグTV ETC スマ-トキ- 衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G SDナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 当社下取りワンオーナ ナビ バックモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビETCバックカメラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B /禁煙/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD 検07.12 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    18万円

関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103.1万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーセディアワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1494~1797 排気量(cc) 1834
74~140 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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