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ランサーエボリューションとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとQ7の中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  Q7
VS
149円1003万円
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中古車相場 78万円1028万円
Q7の相場表を見る
283 中古車掲載台数 130
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD フルエアロ 18AW 車高調 マフラー 触媒

    本体価格
    260.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD SSTファイナル シリアルナンバー付

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD モンスター 360SPEC ワークホイル 車高調

    本体価格
    309万円

  • 三菱 ランサーエボリューション GSR エボリューション8 全塗装(新品) 

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD リアスポイラー パドルシフト 272PS

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル

    本体価格
    598万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速マニュアル車検R6年08月11日

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー 当社買取 コルトスピード

    本体価格
    599万円

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    798万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3列シート

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車・3列シート・ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR 7シーターPKG マトリクスLED

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    410.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ 3列シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定 黒革 純正ナビ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    523.3万円

関東
101
345.6万円
関西
50
449.1万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
25
343万円
東北
9
413.2万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
51
509.1万円
関西
15
482万円
東海
19
547.8万円
北海道
15
381.6万円
九州
13
530.7万円
東北
7
392.2万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
4
417.3万円
四国
3
367.4万円

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Q7の中古車を探す

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ランサーエボリューションとQ7のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  Q7
299.8万円540.5万円 新車時価格 804万円1156万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1998 排気量(cc) 1984~2994
280~313 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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