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ランサーエボリューションとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
105万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 579.8万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
153 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD 

    本体価格
    316万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スタイリッシュエクステリアPKG・純正OPハイパフォーマンスエアロキット・BBS18インチアルミ・レカロシート・ブレンボキャリパー・ロックフォードフォズゲート・バックカメラ・HDDナビ・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD HKSエアクリ/RAYSアルミ/柿本マフラー/4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD タイベル交換済 柿本マフラー BLITZエアクリ CUSCO車高調・タワーバー TRUSTラジエター

    本体価格
    520万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 純正5速 社外マフラー 車高調 Defiメーター RECOROフルバケ RECOROセミバケ 社外ウィング ジムカーナ仕様 社外LSD 社外ステアリング 社外タービン アルミラジエーター

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD '98WRCオーストラリアラリーレプリカカラーリング ENKEI17インチアルミホイール ストラーダナビ+地デジ 5速M/T 集中ドアロック オートエアコン 純正MOMOステアリング ロールバー ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 新品ACDポンプ交換済み 東名エキマニ&ヒートシールド&マフラー

    本体価格
    520万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD OPレカロシート 藤壺マフラー Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 修復歴無 記録簿あり 6速MTターボ bremboキャリパー 純正17インチAW 大型リアスポイラー HKSターボタイマー ECLIPSEナビ ETC 純正MOMOステアリング 純正RECAROシート

    本体価格
    478万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルナンバーJP0022 禁煙車

    本体価格
    930万円

ピックアップ中古車
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    928万円

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    本体価格
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    1048万円

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    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ カスケードクロス/アーティフィシャルレザー :マトリックスLEDヘッドライト スポーツシート プラス

    本体価格
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    687.9万円

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    890万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP Bang&Olufsen 21AW 黒革

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーPKG 純正21AW

    本体価格
    726万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケーシ ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1100万円

関東
67
443.7万円
関西
23
526.3万円
東海
24
396.2万円
北海道
12
341.2万円
九州
8
332.6万円
東北
5
223.1万円
北陸・甲信越
4
525万円
中国
7
365.3万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
11
878.1万円
関西
10
784.8万円
東海
3
939.3万円
北海道
1
880万円
九州
3
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
885万円
四国
1
948万円

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ランサーエボリューションとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  e-tron GTクワトロ
299.8万円540.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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