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ランサーエボリューションとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
105万円1360万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 579.8万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
153 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RECAROシート/ENKEI18インチアルミホイール/Brembo ブレーキキャリパー/クルーズコントロール/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD OZレーシング17アルミ 純正レカロシート ブレンボキャリパー 純正MOMOステアリング ドラレコ HDDナビ

    本体価格
    598万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー ターボ シリアルナンバー入 4WD 大型Rスポ 純エンケイ18AW ビルシュタインショック・サス 純レカロセミバケ ブレンボキャリパー パドルシフト キーレス HID ナビ フルセグ

    本体価格
    272万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD RSMR 2.2エンジン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 

    本体価格
    445万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX 4WD フルリビルドSスペックエンジン搭載

    本体価格
    応談

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    本体価格
    838万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング カラードブレーキキャリパー レッド 20AW

    本体価格
    846.8万円

関東
67
443.7万円
関西
23
526.3万円
東海
24
396.2万円
北海道
12
341.2万円
九州
8
332.6万円
東北
5
223.1万円
北陸・甲信越
4
525万円
中国
7
365.3万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
11
878.1万円
関西
10
784.8万円
東海
3
939.3万円
北海道
1
880万円
九州
3
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
885万円
四国
1
948万円

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  e-tron GTクワトロ
299.8万円540.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は153台、e-tron GTクワトロの中古車は32台掲載しています。
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