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ランサーエボリューションとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとB6グランクーペの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
150万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 648万円
B6グランクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD フルノーマル車 純正RECAROシート 純正18インチアルミ ブレンボキャリパー カロッツェリアナビ フルセグ ETC 大型リアスポ HIDライト キーレス

    本体価格
    378万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル/4WD/HKSマフラー/レカロシート/プレンボキャリパー/ターボ/パドルシフト/ETC/ケンウッドディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/HIDオート

    本体価格
    405.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    348万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 全塗装済 キーレス

    本体価格
    270万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 社外ルーフフィン

    本体価格
    503.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 

    本体価格
    445万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正ナビ バリスサイドエアロ コルトスピードマフラー オーリンズ車高調 WORK18インチAW ブレンボキャリパー D席レカロフルバケ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ワンオーナー フルオリジナル 純正エアロ ホーネットセキュリティ 社外ナビ キーレス キセノン 純正アルミ

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD Gフォース 2200チューニング タービン交換ウエストゲート仕様 エスプリチューン 500馬力

    本体価格
    350万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 5速MT/HKSマフラー/elSPORT車高調/前後ブレンボキャリパー/レカロシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    555.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 整備記録8枚 X06アルピナブルー 左ハンドル ハーマンカードン サンルーフ アイボリー革シートヒーター アダプティブLED 全方位カメラ ソナー HUD ACC 20インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    648万円

関東
70
430.1万円
関西
21
561.6万円
東海
24
423.2万円
北海道
13
342.6万円
九州
8
348.1万円
東北
1
390万円
北陸・甲信越
7
396万円
中国
5
354.9万円
四国
2
575万円
地域別台数
関東
1
648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   BMWアルピナ  B6グランクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 2197万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1998 排気量(cc) 4394
280~313 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は151台、B6グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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