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ランサーエボリューションと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
105万円1360万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 147.4万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 331
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD TE37SL18インチAW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング パナソニックSDナビ/フルセグTV(CN-RA05D) バックカメラ HIDヘッドライト 純正18インチAW有 保証書 取扱説明書

    本体価格
    657.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ワンオーナー フルオリジナル 純正エアロ ホーネットセキュリティ 社外ナビ キーレス キセノン 純正アルミ

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正レカロシート パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VI 4WD 1オーナー 5速MT フジツボマフラー 車高調 ETC モモステアリング OZ17インチアルミホイール 社外フルバケットシート

    本体価格
    489.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/前後ブレンボキャリパー/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD エボ9フロントバンパー リアバンパー テールレンズ HKSマフラー 社外ラジエーター RAYSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ワンオーナー オリジナル車両 色コード:A39(ミディアムパープリッシュグレーマイカ)純正17AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    667.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HKSマフラーGTシフターエアロミラーHID   スマートキー ツインクラッチSST搭載 後期モデル 大型リアスポイラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナー TEIN車高調&減衰調整 BBSアルミ Defiメーター HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 2.3リッターkansaiサービス様チューニング

    本体価格
    応談

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    178.9万円

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    本体価格
    215万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 当社デモ車 新車保証

    本体価格
    568万円

関東
67
433万円
関西
22
525.6万円
東海
22
395.2万円
北海道
12
341.2万円
九州
8
347.8万円
東北
4
222.8万円
北陸・甲信越
5
459.9万円
中国
7
326.4万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
128
349万円
関西
71
344万円
東海
63
318.4万円
北海道
4
427.7万円
九州
38
348万円
東北
5
442.8万円
北陸・甲信越
11
373.1万円
中国
6
378.3万円
四国
5
320.5万円

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三菱  ランサーエボリューション   BMW  2シリーズグランクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 528万円743万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1998 排気量(cc) 1498~1998
280~313 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は150台、2シリーズグランクーペの中古車は331台掲載しています。
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