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ランサーエボリューションとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  セブン620
VS
133万円950万円
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中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
219 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD BBSアルミ Tベルト交換 禁煙  キーレス ナビTV

    本体価格
    669.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD フルオリジナル車両 純正ブレンボ 純正17AW

    本体価格
    617.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート/BBS18インチAW/パドルシフト/HIDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 柿本マフラー BLITZエアクリ CUSCO車高調・タワーバー TRUSTラジエター

    本体価格
    508万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 1オーナー/TEIN車高調/ラリーアートマフラー/ブレンボキャリパー/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    247.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ユーザー下取り車 禁煙車 エボリューションVIIIヘッドライト 純正ブレンボ サイバーナビ ウェッズホイール RECAROシート フルセグTV CD/DVD Bt接続 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR ETC フルセグTV ナビ キーレス

    本体価格
    539万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スタイリッシュエクステリアPKG BBS18インチアルミ RECAROシート 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 後期HDDナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
88
374.9万円
関西
39
440.3万円
東海
23
402.4万円
北海道
16
298.3万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
12
508.4万円
中国
9
359.1万円
四国
5
408.5万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  セブン620
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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