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ランサーエボリューションとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ダッジ  ラムバン
VS
149円1003万円
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中古車相場 50万円418万円
ラムバンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期フルセグナビBカメラ半革レカロSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ディーラー記録簿付き

    本体価格
    448万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 7型ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    888万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1オーナ新車保証書整備記録簿バックカメラ

    本体価格
    638万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    640万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 社外マフラー 社外メーター

    本体価格
    275万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 

    本体価格
    315万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速MTETCドラレコBBSアルミホイール

    本体価格
    638.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD HKSブーストメーター ブレンボ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン コンバージョン コンバージョン・サイバーナビ・8J10JAW

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン RAM2500ミディアム 1ナンバ- ベッドキット 左H アルパインDA/フリップダウン ETC

    本体価格
    217万円

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    259.8万円

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    168万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500 

    本体価格
    286万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ ワタナベ16AW ローダウン ブラック塗装済

    本体価格
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  • ダッジ ラムバン RAM1500 

    本体価格
    137.5万円

  • ダッジ ラムバン COBRA キャンピング登録 本革シート LEDヘッド

    本体価格
    188.8万円

  • ダッジ ラムバン プレジャーウェー190 新車並行 8ナンバー登録 キャンピングカー

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムバン スタークラフト キャンピング ベッド ソファ DVD

    本体価格
    169万円

関東
105
346.9万円
関西
50
449.1万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
25
343万円
東北
9
413.2万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
13
196万円
関西
9
228.9万円
東海
13
208.1万円
北海道
1
50万円
九州
3
105.3万円
東北
2
155.3万円
北陸・甲信越
3
236.3万円
中国
3
167万円
四国
1
248万円

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ランサーエボリューションとラムバンのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ダッジ  ラムバン
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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