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キャンターとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ランサーエボリューション
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 192
  • 三菱ふそう キャンター 2トン アルミブロック マニュアル 平ボディー 積載2t 電動ミラー 250310

    本体価格
    184万円

  • 三菱ふそう キャンター 穴掘建柱車 アイチD50A

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 3トン アルミバン サイドドア 全低床 5速MT 荷寸449/208/205 ワイド超ロング リア観音扉 ラッシングレール2段 バックカメラ 坂道発進補助装置 左電格ミラー アルミ バン ワイド ロング 3トン車 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 低床4.65tワイドロング/積載4650キロ/6速AT/オートマ/荷台鉄板張り/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/デュオニックオーバーホール済/フロントガラス新品

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・5MT・全低床ダンプ・コボレーン ・中間ピン・メッキパーツ 極東製全低床ダンプ DD02-31 コボレーン 中間ピン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー フォグ  ETC Bluetooth付オーディオ キーレス 内寸 L3049 W1599 H368

    本体価格
    322.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.4トン Wキャブ 4WD ETC 251141 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーステ ディーゼル ターボ オートマ  リアヒーター有り

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ラジコン付 4段ブーム 2.93t吊り 3000kg積載 メッキパーツ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床 垂直PG 積載3t

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 5MT 新明和製荷台 バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.15t積み巻込み式パッカー車 新明和G-RX 6.5立米 連続スイッチ付

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    485万円

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    200万円

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    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    265万円

関東
408
286.2万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
71
376.1万円
関西
36
456.4万円
東海
27
385.5万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
349.5万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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