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ランサーエボリューションとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとリューギワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   光岡自動車  リューギワゴン
VS
32万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 340.9万円
リューギワゴンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 新品BLTZ車高調 OZハーマンPG118AW エボVIトミーマキネンED用フロントバンパー Fリップ 新品ダイナモ サンルーフ タイヤ9分山 マフラー リアウイング Tベルト交換済 前後タワーバー ブレンボキャリパー

    本体価格
    409万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD ストラーダSD地デジナビ TEIN車高調 WORKエモーションZR10 18AW VALDSPORTフルエアロ VALDISPORTカーボンボンネット 過去整備記録簿20枚 HKSマフラー バックカメラ ドラレコ VLANDヘッドライト テール

    本体価格
    199万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルナンバーJP0022 禁煙車

    本体価格
    930万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD アドバンRGIII BLITZ車高調 チタンマフラー バリスGTウイング チャージスピードトランクフード ガレージベリーボンネット イングスフロントバンパー SARDキャタライザー カーボンクラッチ

    本体価格
    396.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー TEIN車高調   HKSマフラー HKS EVC 純正BBS18アルミ ブレンボキャリパー クスコタワーバー TOMEIサクション Monsterチタンマニカバー GReddyメーター

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 サンルーフ 純正レカロシート 純正16インチAW 保証書 取扱説明書

    本体価格
    337.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 

    本体価格
    359万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型/ワンオーナー/社外エアロ/VOLTEXリアスポイラー/BLITZインテークパイプ・サクションキット/Defiスポーツディスプレイ/レカロシート/過去記録簿R4 5 6年ディーラー記録簿

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    585万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 後期HDDナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15ST 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ Bluetoothオーディオ メッキグリル アイドリングストップ 専用マット ルーフスポイラー ETC

    本体価格
    340.9万円

関東
80
383.3万円
関西
33
500.5万円
東海
26
368.6万円
北海道
15
286.3万円
九州
15
430.8万円
東北
6
386.8万円
北陸・甲信越
11
352.3万円
中国
7
312.8万円
四国
2
580万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
340.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

リューギワゴンの中古車を探す

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ランサーエボリューションとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   光岡自動車  リューギワゴン
299.8万円540.5万円 新車時価格 249.9万円379万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
1998 排気量(cc) 1496
280~313 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は195台、リューギワゴンの中古車は1台掲載しています。
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