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ランサーエボリューションとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
149円1003万円
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中古車相場 4380万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
283 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正フロアマット/純正タービン

    本体価格
    457.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ライトチューン ブーストアップ

    本体価格
    332.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル MIVECターボ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 禁煙/チタンアルミターボ/オーディオレス

    本体価格
    650万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    656.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VII 4WD モーテックM800 クロスミッション LED

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ・BLITZ車高調・ラリーアートマフラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正レカロ 車高調 マフラー エアロ

    本体価格
    507万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    349.8万円

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    応談

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    応談

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    4380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト シューティングスターライトヘッドライナー ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5080万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4700万円

関東
101
349.3万円
関西
49
451.9万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
26
339.5万円
東北
9
417.1万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
3
5080万円
関西
2
4530万円
東海
1
4700万円
北海道
0
---
九州
2
5180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
299.8万円540.5万円 新車時価格 4070万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5465×1950×1550
1998 排気量(cc) 6592
280~313 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力612ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.8秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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