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ランサーエボリューションとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 3480万円3850万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD LMスポーツ19AW・レカロ・フロントリップ

    本体価格
    573万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    585万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正BBS18インチAW ブレンボブレーキ カロッツェリアナビ ビルシュタインサス バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ブリッツ車高調 社外マフラー(カキモト) ローダウン ETC ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン パワーウィンドウ パワステ キーレスエントリー 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 車検整備付/6MT/純正ブレンボキャリパー/純正17インチアルミホイール/純正ダンパービルシュタイン/純正レカロシート/純正MOMOステアリング/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/キーレス/予備キー

    本体価格
    374.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD フルエアロ RAYS18AW 車高調 HKSマフラー スポーツ触媒 BLITZブースト計 ビリオン水温計 HKSパイピング レカロ ブレンボ カロッツェリアナビ/TV/ツイーター ETC 4B11ターボ リア修復歴有 自動車鑑定証付き

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー 禁煙車 HKS車高調 前後ブレンボキャリパー 社外マフラー 純正18アルミホイール フロントスポイラー レカロシート

    本体価格
    459万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD C-WEST N1バンパー BLITZ車高調 アルミラジエター フジツボマフラー HKS触媒 WORKエモーション17インチ エボIXリアバンパー エボIXテール Defi追加メーター HID ETC ブレンボキャリパー BeeRレヴリミッター

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ツインクラッチSST 純正レカロシート CDオーディオ パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC ディスチャージヘッドライト オールホイールコントロール

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 2020モデル Wraith Black Badge

    本体価格
    3850万円

関東
69
397.4万円
関西
34
529.4万円
東海
25
372.6万円
北海道
15
278.1万円
九州
19
481.7万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
10
422.3万円
中国
6
347.5万円
四国
3
484.7万円
地域別台数
関東
6
3439.6万円
関西
1
3180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
299.8万円540.5万円 新車時価格 4306万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998 排気量(cc) 6592
280~313 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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