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アテンザワゴンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
29.9万円248万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
352 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 無料保証付 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE SDナビ Bカメ 後席モニター 純正19AW

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 無料保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビTV 本革 RVM レーダークルーズ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 無料保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マルチナビ サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン XD L-PKG 

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 夏タイヤ車内積載 バックカメラ 1オーナ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 補強バー SARDキャタライザー

    本体価格
    346万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
123
95.7万円
関西
42
93.1万円
東海
82
82.9万円
北海道
12
130.5万円
九州
38
83.5万円
東北
12
103.8万円
北陸・甲信越
18
101.2万円
中国
19
96万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
232.9万円
北海道
0
---
九州
3
286.8万円
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
253.5万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

アテンザワゴンの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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アテンザワゴンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
250万円419万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は352台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は14台掲載しています。
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