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Sクラスクーペとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 238万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーEX スワロフスキークリスタルP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 ツインターボ サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP BC21AW 65仕様

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ディーラー記録簿8枚 ブルメスタ ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 300SE 正規輸入車 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン S63クーペルック

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H・ロリンザーエアロ

    本体価格
    847万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SEクーペ  ベース車両 

    本体価格
    535.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン S65後期仕様 スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 生産終了モデル/左ハンドル/前期モデル

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

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    288万円

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    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 修復歴無し/RECAOROシート/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

関東
23
663.5万円
関西
10
674.4万円
東海
15
695.7万円
北海道
3
731.3万円
九州
8
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
4
898.5万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
3
311.3万円
関西
1
409万円
東海
2
304.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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Sクラスクーペとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1477万円1984.4万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2996~4663 排気量(cc) 1997
367~469 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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